今年是一级方程式的关键时刻。在去年的史诗般的高潮（或崩溃，取决于你问谁）之后，法规的重大变化正在为电网带来新的创新。车队一直在努力适应新规则，旨在降低空气动力学性能并缩短单圈时间，同时提高车手技能的影响力。这些车看起来与去年有很大不同，最明显的是车身和机翼的形状更加流畅。让我们来看看下个赛季可以在赛场上看到哪些制表公司。
红牛赛车和豪雅表
2022 赛季对于红牛来说将是一个非常具有挑战性的赛季。继 2021 年阿布扎比大奖赛的戏剧性结果之后，车队希望在 Max Verstappen 夺冠之后继续前进。由于本田不再是车队的正式发动机供应商，今年米尔顿凯恩斯的赛车装备肯定会面临挑战。去年获得冠军的 Max Verstappen 将与 Nr.1代替Nr.33。 他的队友是墨西哥车手塞尔吉奥佩雷斯，他去年的表现相当出色。在合作伙伴关系方面，红牛车队继续与泰格豪雅保持合作关系，我们肯定会在一年内看到一个或多个特别版的发布。
梅赛德斯-AMG F1 & IWC
在去年世界车手锦标赛惨败后，梅赛德斯决心反击。尽管它赢得了车队冠军头衔，但车队对最后一场比赛和赛季的结果感到内疚。这甚至导致了 7 届世界冠军刘易斯·汉密尔顿长达数月的媒体沉默。乔治拉塞尔将加入他的行列，看看这位年轻人能以多快的速度与刘易斯爵士和其他领跑者作战，这将是一件很有趣的事情。观看方面，IWC 继续作为合作伙伴，因此我们可以在机上拍摄时再次看到驾驶手套上的那些 Big Pilot！梅赛德斯-AMG F1 & IWC
法拉利和理查德米勒
法拉利可以说是 2022 年电网中最漂亮的新车之一。它看起来非常有能力，经过多年的问题和戏剧性，车队正专注于重新回到赢得比赛的状态。从历史上看，这支球队几乎经历了迄今为止最糟糕的赛季，这主要归功于他们自己的表现。老实说，现在是回归荣耀的时候了，对吧？Tiffosi 迫切需要一些东西来为蒙扎欢呼并再次点燃蒙扎！查尔斯·勒克莱尔（Charles Leclerc）和卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz）继续担任车手，他们将再次看到那些大胆而技术性的理查德·米勒（ Richard Mille）手表。
迈凯轮和理查德米勒
理查德米勒不仅与法拉利有联系，而且与迈凯轮也有联系。这支来自英格兰沃金的球队去年的表现并不好，在积分榜上排名第四。远远落后于前三名的球队，但也远远领先于其他球队。在蒙扎的意外胜利当然有帮助，但球队时不时地表现出出色的表现。有经验丰富的丹尼尔·里卡多和金童兰多·诺里斯驾驶，谁知道这个赛季会发生什么！新车看起来很棒，采用了新的涂装和配色方案，当然“RICHARD MILLE”牢牢地种植在了鼻子的一侧。
威廉姆斯和布雷蒙特
就个人而言，很乐意看到威廉姆斯队仍然被称为威廉姆斯，以已故伟大的弗兰克威廉姆斯爵士命名。在过去的几年里，在艰难地寻找回到某些地方的方法之后，该团队已经慢慢地在这里和那里显示出改进。乔治罗素去年经常进入第二季度，有时甚至进入第三季度。随着罗素的离开，尼古拉斯·拉蒂菲和前红牛门生亚历山大·阿尔本将继续走同样的进步道路。去年，英国制表公司 Bremont作为官方计时合作伙伴加入威廉姆斯车队，并持续到新赛季。
高山与柏莱士
早在 2016 年，巴黎方圆腕表品牌Bell & Ross 就作为官方计时合作伙伴加入了当时的雷诺 F1 。虽然该团队现在第二年以 Alpine 的名义运营，但 Bell & Ross 一直作为合作伙伴。车队可以依靠前世界冠军费尔南多·阿隆索和埃斯特班·奥康来驾驶新的 A522，希望能登上一些领奖台并有可能获胜。每年，该团队都会与 Bell & Ross 合作推出基于团队颜色的新手表，所以大家很想知道它们将如何包含冠名赞助商 BWT 的粉红色。但考虑到这个品牌的历史，相信他们会以某种方式让它发挥作用。
阿尔法托利与卡西欧
阿尔法托利还被命名为 Torro Rosso 时，它与卡西欧（特别是卡西欧大厦）建立了合作伙伴关系。尽管今年与这家日本制造商没有明显的赞助协议，但 AlphaTauri 确实通过其在线网店销售了一些品牌的卡西欧手表。在 Yuki Tsunoda 和 Pierre Gasly 继续担任车手的情况下，车队将在去年的表现上有所提升。谁知道呢，也许日本司机驾驶的基本上仍然是本田动力的汽车会再次吸引日本手表公司。
阿尔法罗密欧与叛乱
阿尔法罗密欧是唯一一支拥有全新二人组的车队。Valtteri Bottas 已从梅赛德斯转会，F2 车手周冠宇将首次亮相 F1。一时间，传闻米克舒马赫会加盟，但球队却选择了这位才华横溢的中国小将。去年对球队来说并没有什么令人印象深刻的事情，所以我们希望今年会有很大的进步。Rebellion Timepieces，对赛车运动的世界并不陌生，最近与阿尔法罗密欧 F1 签订了合作伙伴关系，一年四季都可以在 Bottas 和 Zhou 的手腕上看到。
阿斯顿马丁——芝柏
从历史上看，这两个名字在各自的业务领域都有着悠久的历史。当然，F1 中的阿斯顿马丁基本上是更名的 Racing Point F1 车队，现在只进行第二个赛季。在亿万富翁劳伦斯·斯特罗尔（Lawrence Stroll）的掌舵下，阿斯顿·马丁车队在经历了艰难的 2021 赛季后有望有所改善。球队经常在中场苦苦挣扎，整体排名第 7，AlphaTauri 的得分约为第 6 位的一半。四届世界冠军塞巴斯蒂安·维特尔和兰斯·斯特罗尔今年仍然是车队的车手。芝柏表于 2021 年作为官方合作伙伴加入车队，新赛季并没有改变。所以我们可能会再次期待一些英国赛车绿颜色的 GP。
哈斯 F1 和赛勒斯
Haas F1 是由美国赛车偶像 Gene Haas 拥有和资助（主要）的车队。他是斯图尔特-哈斯 NASCAR 车队 20 年的推动力，自 2016 年起活跃于 F1。在前几个赛季表现出有希望的状态后，最近两三年对车队来说是可怕的。新的一年也不是一个好的开始，因为它与主要的冠名赞助商断绝了关系，也被迫与其中一位车手断绝关系。据传米克·舒马赫将与皮埃特罗·菲蒂帕尔迪一起参加新赛季，这两个赛季都与前 F1 世界冠军有家庭联系。在手表方面，Haas F1 已与独立制表商 Cyrus建立了合作伙伴关系，该合作伙伴关系于去年在摩纳哥大奖赛上宣布，并将持续到 2022 年。