近年来，随着我国经济的不断发展，再加上交通基础设施不断完善，以及产业分工和信息化的加强，各区域之间的时空距离进一步缩短，但由于我国省级行政区划数量相对较少，使得一些省份面积过大，特别是对于一些人口大省来说，管理成本将进一步上升。
湖北省，位于长江中游地区，是长江经济带重要组成部分和“中三角”最活跃的省份，同时湖北还是我国先进制造业基地和科研教育基地。
根据最新经济数据显示，湖北省2023年GDP达到了55804亿元，经济总量位居全国第7位，超过沿海地区的福建、河北、辽宁等省份；人均GDP为9.55万元，位居全国第9位，力压山东、重庆、河北等省份，在中西部地区仅次于内蒙古，位居第2位。
由于湖北常住人口较多、工业实力较强、交通区位优势突出，再加上拥有综合实力强劲的省会武汉，使得湖北在我国中西部地区大放异彩，被誉为“沿海克星”。
虽然湖北作为我国内陆省份，与其他中西部地区面临同样的弊端，就是省会独大，经济数据显示，2023年武汉常住人口达到了1377.40万，GDP总量突破2万亿元大关，达到了20011.65亿元，分别占湖北的24%、36%，从中我们不难看出武汉“一城独大”局面。
尽管在武汉的带动下，湖北经济发展取得了长足进步，但湖北其他地级市整体发展还不够均衡，非省会城市体量依然偏小。襄阳市和宜昌市作为湖北两大省域副中心城市城市，2023年分别实现GDP总量为5843亿元和5756.35亿元，整体发展水平较好，但与武汉相比依然差距巨大，特别是这两座城市还面临GDP含金量过低，饱受诟病。
因此，为了推动湖北均衡发展，我们能否探讨一种思路，就是将湖北一分为二，在不破坏楚文化的前提下，让湖北变成两个省级行政区划单位，目的进一步减少武汉包袱，推动武汉晋升为直辖市，剩下区划组建新湖北省，选择新的省会，带动其他城市均衡发展。
武汉
一、支持武汉升格为直辖市目前武汉综合经济实力在中西部地区仅次于重庆、成都，与西安在一个档次，但经济实力要强于西安。根据我国城市经济数据显示，目前全国有9个城市GDP总量超过了2万亿元，其中武汉挤入全国十强。
为了进一步推动武汉做大做强，武汉已经争取国家支持建设为国家中心城市，优越的区位、交通、工业、医疗、教育，再加上广阔的人口腹地，未来武汉的发展潜力依然还有巨大的空间，为此建议依托武汉都市圈的打造，支持武汉顺势而为，升格为直辖市。
武汉直辖市涵盖原武汉市行政区划范围以及黄冈市、孝感市、黄石市、鄂州市、咸宁市，总面积约6.4万平方公里，低于重庆市，大于北京、上海、天津。根据目前经济数据测算，新武汉市GDP超过3万亿元，常住人口约3000万。总体来看，武汉市的经济体量在原有的直辖市之中，总体表现较好，随着区域一体化发展加剧，武汉经济竞争力和综合实力将全面释放。
二、组建新的湖北省一旦武汉直辖之后，剩下的区域虽然面积和人口有了较大幅度缩减，但行政区划更加圆润合理，如果适当调整湖南北部一些区域划入湖北，那么新湖北的人口腹地将全面优化。
新的湖北省主要包括：襄阳、宜昌、荆门、荆州、恩施州、十堰、随州以及天门、潜江、仙桃，外加湖南北部区域。
襄阳
新的湖北省需要确定一个省会城市，从传统思维来看，襄阳和宜昌无疑是最佳选项，一个位于湖北西北部，一个位于湖北的西南部，这两个城市无论是人口、经济、工业、城市建设等方面，作为省会城市候选城市还是值得推荐的。
尽管如此，作为省会城市不仅需要较强的经济实力、城市人口等方面，还需要更多的条件，小编认为沿江城市荆州市更符合省会气质，理由如下：
1.从经济体量来看：虽然目前荆州市经济总量低于襄阳（5843亿元）、宜昌（5756.35亿元），但在湖北省内也是位居第四位，仅次于武汉、襄阳、宜昌，达到3151.49亿元。
2.从常住人口上说，具有较多的人口，荆州仅次于武汉、襄阳和黄冈，人口达到了513.51万，优势很大，未来只要稍加吸引周边地区人口，加快推动城市功能升级，城市体量很快会上升。
从区位和交通来说，目前宜昌、荆州相较于襄阳更有优势，均位于长江黄金水道，自古以来，沿江城市发展优势就很明显，发达的水运、交通网络和水资源丰富，为做大城市提供了可能。另外，由于宜昌受制于地形限制，做大城市规模，提升城市能级难度加大，而地势开阔的荆州可谓得天独厚。
从历史文化来说，荆州作为荆楚文化的主源头，更能够代表湖北的历史文化，成为省会城市可谓名正言顺。