[嘘]高铁什么时候变得像个奸商了?儿子在南京上班，准备十一放假回家，购买从南京到北京的高铁票，提前半个月就开始抢票，但就是抢不到，也许南京不是起始站吧?人家一开始就没放票。如果从杭州购票总是有，只是你的多掏200多元钱。没办法为了回家只能卖杭州的票，只能多掏200元。问题来了，为什么都是省会城市，却不给南京放票?这是不是故意为之，就如同路边有些缺斤短两的小贩。如果每个人都买不到适合的站点票，而是不得不舍近求远，多掏几百元钱。全国这么多高铁，效益那就不用说了。作为垄断行业的高铁，国家投入巨资，本来是为了人们出行方便，可现在变成了不便，变成了吸金，变成了奸滑小贩，真是让人失望。
想想这情况，真是让人哭笑不得。你说高铁是个高大上的交通工具，结果却变成了“高价”工具。儿子为了回家，提前计划得好好的，结果却像打仗一样，拼命抢票，结果就是一场空。你要知道，南京到北京的距离也不算短，几百公里的路程，居然还得绕道去杭州，这简直就像是让你从家里走到隔壁超市买瓶水，结果却得绕到市中心去。说实话，这种感觉就像是你在超市里看到一瓶可乐，标价五块，结果结账的时候发现要收你十块，理由是“供需关系”。
再说说这高铁的票价，真是让人心里不平衡。根据统计，南京到北京的高铁票价大概在500元左右，而杭州到北京的票价却能便宜个200元。难道南京的乘客就该多掏这200元吗？这就像是你去餐厅吃饭，点了一道菜，结果服务员告诉你，今天这道菜只对外地人特价，你们本地人得多花钱才能吃。这样的情景，谁能忍受得了？而且，南京作为省会城市，经济发展也不差，难道就因为地理位置的缘故，票就得被“歧视”吗？
在这个过程中，乘客的心理活动可就有趣了。像我儿子这样，明明是个理智的年轻人，结果为了回家，竟然被逼得像个小商贩一样，四处打听票源，甚至在微信群里求助，仿佛在寻找“黑市票”。这让我想起我年轻时，去市场买菜的情景，老大妈们总是把菜价抬得高高的，结果大家都得憋着气，心里默默算着账，想着“这也太贵了吧”。可现在，这种“讨价还价”的心态，竟然在高铁票上找到了影子。
再说说高铁的垄断性，真是让人无奈。全国各地的高铁，基本上都是由国有企业控制，票价和服务都在一个“铁板一块”的状态下。就像在一个封闭的市场里，消费者根本没有选择的余地，只能任由价格飞涨。想象一下，如果你去买手机，只有一家店在卖，价格高得离谱，你又不想买二手的，只能咬牙切齿地掏钱。这种感觉，谁能受得了？
更有趣的是，这种情况在节假日的时候变得更加明显。每到假期，抢票的热潮就像过年时的抢红包，大家都紧张得跟打了鸡血一样，生怕错过了那张票。结果，很多人要么被迫选择高价票，要么只能选择更远的站点。就像那句话说的：“出门左转，花钱买罪受。”这时候，很多人心里都在想着：高铁本是为了方便出行，结果却成了“高价出行”的代名词。
所以，面对这样的现象，真的让人感到无奈又愤怒。高铁本该是让人们享受便捷与舒适的旅程，结果却成了“奸商”的代名词。我们不禁要问，难道这就是我们所期待的高铁时代吗？这不是让人失望吗？希望未来的高铁能回归初心，让每一个乘客都能在旅途中，感受到温暖和关怀，而不是被迫多掏几百元，心里默默叹息。