台湾苏花公路(台湾苏花公路遇雨就塌 学者松动土石稳定恐要花10年)

来源:华夏经纬网

台湾花莲连续多日降下大豪雨,造成苏花公路崇德段多处土石流。(图源:台湾《联合报》)

据台湾《联合报》7月3日报道,台湾花莲县海域4月3日发生7.3级强震,导致苏花公路边坡不稳定,只要出现豪大雨就易发生落石或土石流。学者坦言,松动的土石要稳定,可能要花上10年,且土石大多从高山上掉下来,很难避免,只能“尽人事听天命”。

自从花莲强震后,苏花公路就多次发生落石、土石流,灾情惨重,7月1日晚间苏花公路崇德段下起豪雨,大量土石淹没道路,且上月21日台铁“新自强号”在和仁隧道南口撞击土石流,导致9人受伤。不禁令人想问,这样易落石易塌方现象,还要持续多久?

台湾东华大学自然资源与环境学系教授刘莹三指出,根据过往地震后的经验,松动的土石要稳定,可能要10年的时间,甚至要花上2、30年,须视边坡情况而定。由于边坡不稳定,又发生短延时强降雨,三小时雨量就破百毫米,对于松软土石来说,会发生土石流是很正常的现象,造成铁公路受阻。

刘莹三表示,台当局针对易塌方路段须长期规划,铁公路沿线何处崩塌严重,若出现土石流会往哪里流动,能做预防工作可以赶快先做,尽量不影响铁公路通行。不过苏花公路旁的山势很高、边坡很陡,坡度有30度以上,有的山坡达到60度,土石又大多来自高山上,对于铁公路单位来说只能监测,“尽人事听天命”。

刘莹三说,未来苏花公路发生土石流几率很高,最直接的方式就是铁公路“改道”,是否可行与有没有足够的经费,且需要的时间比较长等,都还要进一步广泛讨论。