海湾大桥(美国看不上中国的技术)

导语

1989年旧金山发生6.9级地震,不幸的是这场地震还是发生在深夜时分。

很多人在睡梦中都不知道发生了什么事情,直到天亮才发现自己家里的屋顶坍塌了,十分危险,破窗的声响也随处可见。

在这场致命的地震过后,旧金山有不少的房子也出现了裂缝、房顶的部分也掉落下来了,然而最让人痛心的是这一场地震竟然有67人遇难,516人受伤,这一场事故造成了70亿美元的损失。

而最让人心痛的还是在事故发生后,旧金山的海湾大桥上竟有三名正在进行救援的人因为大桥的坍塌而遇难。

因为这场地震造成的损失实在是太大了,旧金山政府也立刻进行大桥的修复工作,然而直到2002年都没有修复完成。

这天有一名中建的总裁正在去旧金山的时候,坐在飞机上看着下面的海湾大桥,这名总裁叫做李江华,他有着极高的工作能力和工作效率,他非常清晰的知道如今美国对中国的态度是“只可远观不能亵玩”,但是他仍然对美国人充满了信心。

我们现在看到的这座新海湾大桥又是如何从李江华的手中得以重建的呢?

新海湾大桥的坍塌。

首先我们来了解一下海湾大桥。

海湾大桥是美国加州旧金山湾地区一座跨越旧金山湾的悬索桥,是旧金山湾区的地标性建筑之一,也是世界最著名的悬索桥之一。

大桥通车于1937年,是大萧条时期加州众多公共工程项目之一,这也彰显出了人类征服自然的能力。

大桥名字起源于旧金山湾,因而得名海湾大桥,它是美国加州旧金山湾地区一座横跨旧金山湾的悬索桥,是旧金山湾地区的标志性建筑,也是世界上最著名的悬索桥之一。

这座大桥一直以来都是连接旧金山和奥克兰之间的交通要道,也是当地居民出行的主要路线之一,然而1989年这场突如其来的地震就像一枚定时炸弹将大桥炸成了两半。

三人遇难的消息传来后引起政府的高度重视,不惜重金对海湾大桥进行修建,然而新海湾大桥的修建需要从世界各地招标,然而美国为了将利益最大化,还是找到了中国。

2002年我们国有企业振华重工和中国铁建就开始对这项修复工程进行竞标,然而此时振华重工在国际市场上的知名度尚且是尽人皆知的,没有那么响亮,没有那么赫赫有名。

中国有着非常众多的基建团队,但仅仅在国内市场竞争的同时,都是非常激烈的,更何况中国基建团队面对的是美国这样一个技术水平比较高的发达国家。

然而这时的李江华也不怕,就算面对各种困难,也要试一试,毕竟现在的中国就是要“世界看中国”,而中国的基建团队更是要在世界市场上大显身手。

因此李江华带着自己团队的核心人员来到美国和中国铁建的主要团队进行一个“较量”,在多年没有出国的李江华见到美国的繁华还是特别高兴的,然而这次是来比赛的,还是要集中精神。

于是最终在2006年,振华重工正式中标,由于集中了自己国内的众多精锐人才,李江华也对这次新海湾大桥的建造满怀信心。

最复杂的桥。

振华重工只用了不到5年的时间就将已知的技术和中国数十年的施工经验融会贯通,结合美国当地的实际情况,在2011年提前完成了任务。

本来以为这项工程就此结束了,振华重工的员工们都非常高兴,然而最终却发现了问题。

由于担心自己能否在合同规定的时间内完成,在振华重工赢得这项工程之后,美方就委派了专门负责监督工程进度的工程师,但是他们的苛刻却让振华重工的工程师们十分反感。

在他们负责期间,工地工业废物清运不合标准、施工现场地面清扫不干净等等,甚至是饭盒堆在一起,都要扣罚钱,严峻的时候甚至有将振华重工遣返的意思,甚至美方的监工还要求李江华晚上陪他去Bar。

这样的一幕幕都让李江华耐心尽失,然而为了这项工程,他只能忍耐,更何况国内的支持者们也及时的给予了他支持。

终于在李江华的坚持下,一切都结束了,新海湾大桥也竣工了,李江华也对这项工程有了更深入的了解。

这项工程具有非常复杂的设计,同时还有众多的技术细节,最终被评为美国最复杂的桥之一。

而这不仅体现在设计上,同时还有建造上和抗震上。

因为海湾大桥原有的这条公路要进行关闭以避免在这条公路施工对行车造成影响,因此它的设计非常巧妙,既要保证行车正常,又要保证行车过程中不会受到地震影响。

于是设计团队采取了将大桥的台湾柱一部分埋入了地底下,同时还对大桥的桥体和柱体进行了分类。

这样能大幅度的加大抗震能力,同时还提高了大桥的整体抗震能力。

最终新海湾大桥是经过了近乎八级地震和十级风暴的考验。

“李江华日”。

最终新海湾大桥不仅提前完成了合同要求,还超额完成了合同要求。

这无疑是中国基建在国际市场上获得了大胜利,好后在“李江华日”这一天,旧金山举行了庆祝仪式。

为了纪念这一重要时刻,旧金山市市长加文·纽森在市政厅颁发了一份正式的宣言,并将每年的这一天定为“李江华日”。

为这个双赢的局面感到高兴并为李江华的贡献而感到骄傲。

声明的内容主要表达了对李江华在旧金山海湾大桥再建工程中所做出的巨大贡献的衷心感谢,同时也表达了让李江华感到高兴的内容。

在整个建造过程中,李江华和他的团队展现出了非凡的执着和奉献精神,他们的辛勤努力和卓越成就赢得了无数人的赞誉和认可。

同时,在隐秘的压力下,李江华对美方的监工进行了严厉的批评,促使他们意识到自己的错误,并对李江华表示了歉意。

最终,这座新海湾大桥不仅成为了旧金山的一大亮点,更成为中美双方通过合作而取得的一项伟大成就。

结语

中国基建是国际市场上非常有实力的,然而中国基建面对的是美方的苛责,在新海湾大桥成功完成之后,中美之间的合作可能会进行其它的基建项目。

这不仅能够帮助美国解决基建问题,更能为中国基建打开国际市场,为什么不做呢?