金寨，一个承载着厚重历史的地方，其交通发展从徽楚古道的古朴风貌到今日路网纵横的现代景象，经历了翻天覆地的变化。在文化之魂引领下全县人民接续奋斗，金寨交通实现了质的飞跃，每一条新建的道路不仅仅是通行的通道，更是文化传承与创新的载体，勾勒出了金寨交通跨越发展的辉煌篇章。
古道筑梦，铺就开拓之路。在中国广袤的大地上，有许多古老的道路承载着历史的沉淀和文化的传承，徽楚古道便是其中之一。这条著名的古道系安徽、湖北、河南三省商人经商、赶集、长期往来穿行而自然形成，全程360里(从安徽金寨到湖北英山)。徽楚古道以其独特的地理位置，串联起三省的文化精华，不仅是古代商贸往来的重要通道，也是文人墨客吟诗作赋的理想之地。
随着交通的发展及现代化进程的加快，当年的古道如今已化作历史的印记，徽楚古道保存完好者唯有安徽金寨帽顶山段，因依山傍水、道路险峻、人烟稀少而得以保存，铭刻在金寨的大地上，承载着岁月的沉淀与变迁。石板路上，每一块青石都仿佛诉说着过往商队的故事；古道旁，每一棵树都见证了无数行人匆匆的脚步。沿途的村落，保留着原汁原味的生活方式，让人仿佛穿越时空，感受那份淳朴与宁静。它不仅是过往商旅的见证，更成为经济发展的动脉。曾经的金寨人只有从这里走出去，才有摆脱贫苦的机会。它不仅是一条连接历史与现代的纽带，更是一幅生动描绘交通文化的长卷。
春华秋实，铺就希望之路。金寨县地处大别山北麓，山峦重叠，沟壑纵横，地势南高北低。中华人民共和国成立前，县境交通十分不便，生产生活所需物资，主要依靠人力和史河、西淠河的竹排(即毛竹制作的竹筏)运输。改革开放初期，为改善山区陆路交通落后状况，在党的领导下，经过全县人民接续奋斗，至20世纪70年代末期，境内各区、乡基本实现通车，但道路大多为砂石路，路面较窄，等级较低。80年代初，全县掀起新一轮修路高潮，县境主干道路得到改造升级。同时，乡村两级劈山炸石，修建到村、到组公路，涌现出无数可歌可泣的事迹。至90年代末，全县各类公路通车里程数增加至3000千米左右，实现县内公路大循环，乡镇内公路小循环。县城至七个区及部分乡镇，开通了客运班车，极大方便了山区群众的生产和生活。金寨人民依靠一条条铺满希望的道路，带着对生活的热爱，对未来无限美好的憧憬和追求奔向幸福大道。
路网纵横，铺就振兴之路。步入新时代的快车道，金寨交通迎来千载难逢的发展新机遇，在国家、省、市交通运输部门支持下，合肥至武汉高速公路和高速铁路于2009年顺利通车，“两路”如两条巨龙穿越绵延的大别山，向西奔向祖国的西南边陲，向东飞越江苏、上海，彻底改变了金寨区位落后的状况。金寨县相继建成了大别山旅游扶贫快速通道、中国红岭公路等多条交通要道，构建了“内联外通、环境优美、绿色出行”的交通网络。目前，全县公路实际通车里程达5950公里，其中高速公路87公里，国道185公里，省道512公里，县道736公里，乡道1218公里，村道3212公里，公路密度达152公里/百平方公里，初步形成“以高速公路铁路为依托，国省干线为骨架，县乡道路为筋络，村组道路相联通，公共交通全覆盖”的综合交通网络。当前，G4222和襄高速正在紧锣密鼓加速推进，而S94天堂寨支线高速公路也已启动建设，项目建成后将辐射金寨全域23个乡镇，极大改善老区群众出行条件，成为激活大别山腹地旅游、产业资源开发的绿色振兴发展之路。
大道如虹踏歌行，交通巨变绘新卷。追溯往昔，徽楚古道承载着千年岁月的沉淀；而今，金寨的路网纵横交错，展现着时代的风华。每一次跨越，每一座桥梁，都彰显着崭新的风貌，金寨交通的质变，如同破茧成蝶，展翅高飞。越加宽广的道路不仅织就了金寨山川的锦绣，更激发了全域旅游的勃勃生机，为乡村振兴持续发展注入新动力。(陈德基)