太原(作为山西的省会)

太原是山西省的省会,按照2016年的统计,太原的经济总量接近3000亿的水平。在山西省内自然是第一名,但是与周边的邻居相比仍有很大差距。比如陕西的西安和河南的郑州,这两个省会都是8000亿级别,差距是十分明显的。那么一个问题就出现了,在古代历史上赫赫有名的重镇太原。进入近代之后,为何逐步衰落了?

在中国古代农耕文明中,经济发展自然是以内陆为主,当时海洋贸易虽然已经展开,但毕竟是辅助的作用。而且在古代历史中,中国北方有3个城市是绕不开的,那就是长安、洛阳和太原。太原既是北方的经济中心之一,同时又是重要的军事重镇。由于北方的游牧部落时常南下,中原王朝为了抵御游牧部落,设立了一系列的军事重镇,太原就是其中之一。唐朝建立之后,作为李家的龙兴之地,太原成为了名义上的陪都。

从地形上来说,太原的优势很大。无论是从南还是从北,太原都是易守难攻。这就出现了一个情况,五代十国的三个政权都出自河东地区。而且依靠山西地区,北汉与宋朝曾经长期对抗。宋元明清等王朝统治下,太原仍是经济中心和军事重镇。直到二战期间,当时也曾经计划利用太原城阻击日本军队南下。但是从清朝后期开始,太原开始逐步衰落了。

太原的衰落并不是偶然的,其实和太原一样,内陆很多名城在近代都衰落了。这是因为国家正在从内陆发展向海洋发展进行过渡,这也是经济发展的一个趋势。随着航海时代的到来,沿海城市崛起的速度是空前的。比如上海、厦门等城市,迅速成为了大都市。在这方面,内陆的城市由于远离港口,自然有些鞭长莫及的感觉。除了发展模式的变化,还有就是交通的制约。很多城市都是在交通上出了问题,以至于逐步衰败。

进入近代之后,铁路的重要性不言而喻。很多城市都是依靠铁路崛起的,例如石家庄、郑州、合肥等等。在这方面,太原的起步明显偏晚。山西的地理条件大家都清楚,多山地丘陵。这样的地形对铁路修建提出了很大挑战,而且对公路运输也有很大制约。小编去过太原,坐上火车以后在山里绕了很多圈。除了交通之外,还有就是工业过于单一。山西的煤炭很有名,但了除了煤炭,则没有其他的支柱工业。

由于这一系列的条件限制,在进入近代之后,太原逐步衰落了。目前,在各个省会城市中,太原的排名是偏后的。但太原不是没有重新崛起的可能,在科技日益发达的当代,太原完全有机会再次崛起。从心里来说,小编很欣赏太原这个城市。2010年的山西之行,小编最大的感触就是“山西的庙真多。”明天,小编给大家讲一下宁夏自治区的首府银川。