2011年4月15日，黄织铁路开行首趟货物列车，织金县结束无铁路运输的历史，织金县位于贵州省毕节市。随着2013年1月26日，K9476次次列车首次驶入织金站，织金县结束无客运的历史。
织金县别名山水之城，县城有两个车站，即织金站（距离县城2.4公里）和织金北站（距离县城9.4公里）。其中织金北站，于2015年开始开通货运业务，有6条到发线。主要途经线路有黄织铁线、织纳铁路、林织铁路、织毕铁路等4条铁路。
黄织铁线：2011年4月15日开通运行，起止站点黄桶站、织金站，设计速度120 km/h，单线电气化铁路。线路长约64公里，共设8座火车站，铁路主要承担货运业务。
织纳铁路：2016年1月10日开通运行，起止站点织金北站、纳雍西站，设计速度120 km/h，国铁Ⅱ级单线电气化铁路。全线约59公里，共设5座火车站，其中板桥站和乐治站两站暂未开通运行。该铁路主要以货运为主，兼具客运业务，为织纳煤田外运新通道。
林织铁路：林织铁路于2009年9月29日开工建设，至今仍未全线通。线路长约100公里，设计速度为120km/h。
织毕铁路：2023年12月21日，隆黄铁路叙永至毕节段开通运营（织毕铁路为隆黄铁路的一部分，设计速度120 km/h，国铁Ⅰ级单线铁路）。该段项目建成通车后，织金站有直达上海的普快列车（K834次列车），旅客也可以，从毕节站中转，而到达全国各地。