11月5日至10日，第七届中国国际进口博览会在上海举行。无人驾驶的“空中出租车”、月球探测车轮胎、全球首个一体化多模态诊疗平台……“黑科技”不仅是进博会上最吸睛的一大亮点，也是科技创新蓬勃发展的“取景框”。
累计培育高新技术企业约1200家；每万人发明专利拥有量120件，研发投入强度超5%；累计培育“专精特新”小巨人企业258家、高新技术企业超过1200家，总量居上海中心城区第一……数据的跳动，彰显着杨浦科技创新的“加速度”。如同进博会吸引越来越多企业进行首发首展，让新技术、新业务和新体验服务于更广阔的市场，长期以来，杨浦充分发挥科教资源丰富、创新创业活跃的独特优势，大力吸引全球优质企业投资于此、优秀人才扎根于此。
人民城市新实践，创新是杨浦的金字招牌，更是经济发展的重要引擎。杨浦这个“最暖城区”，科创“风景正好”。
低空经济，如何“展翅高飞”？
作为国家战略性新兴产业和新质生产力的典型代表，低空经济成为本届进博会最受关注的焦点之一。御风未来的“空中出租车”M1 eVTOL载人真机“飞”入了本届进博会。
这是M1载人真机在全球首次公开亮相。作为本届进博会最大的展品，它使用纯电能源、复合翼构型，可实现全自主无人驾驶飞行，起降无需跑道，单次充电可飞行250公里，巡航速度达200公里/小时。从进博会所在的国家会展中心到上海区域内的临港、张江或者苏州市中心都只需约15分钟。
御风未来创始人兼CEO谢陵表示：“根据初步测算，搭乘御风未来研发的M1的价格只比现今出租车的价格稍高一点，并且产品一旦实现大规模应用，价格还将继续下降，成为名副其实的‘空中出租车’。”
低空经济作为未来空间产业的重要组成部分，已成为推进新型工业化、形成新质生产力、赋能新经济的重要抓手和增长引擎。
前不久，全市首条实现高架跨越的无人机航线正式开航，开航首日即送出159单工作餐。该航线从五角场合生汇出发，在控江路口穿越高架，最终抵达互联宝地·杨浦园。这是美团继商圈、公园配送之后开设的又一条新航线，旨在试水园区应用场景。新消费场景的落地，标志着低空物流配送有望从“小众试点”变为“大众体验”。
目前，杨浦已经出台专项政策《杨浦区促进低空经济发展的若干措施(试行)》，在开设航线服务、场景应用、关键核心技术和共性技术攻关、创新平台共建等10方面予以支持。为打造低空经济产业创新高地和商业应用高地，杨浦还围绕低空经济研发、制造和应用，汇聚行业内外多方高端智力资源，推动创新孵化和产学研合作，成立长阳创谷低空经济孵化器，为低空经济企业创业“护航引飞”。“杨浦区被内环和中环的高架给切割成5到6个区块，如果政策上不突破，无人机无法穿越高架的话，那未来我们的低空物流网络建设就会有很多制约和卡点。”美团无人机上海公共事务负责人刘启泰说。
下一步，杨浦将立足资源禀赋和产业基础，因地制宜有序开展商区、校区、园区、社区等低空无人机物流配送商业应用，引育一批低空经济“链主”企业、瞪羚企业，集聚一批创新型中小企业，到2027年，实现低空经济产业创新策源力、集群显示度大幅提升，努力打造产业链条完整、示范场景多元、创新生态活跃的低空经济产业创新高地。
当汽车产业与其他产业“模糊”了边界
入驻杨浦五角场高新技术产业园的福特汽车，深耕中国市场近30年，是“进博会全勤生”。在本届进博会上，福特带来多种明星车型，为中国消费者盘点年度户外好物，展现更百变的户外玩法。
超500平方米的“米其林奇遇号”主题展台也是亮点纷呈，其中，一款为月球探测车研发的免充气轮胎格外引人注目，彰显着米其林对于太空探索的野心。
当前，汽车产业与其他产业的边界日趋模糊，汽车产业加速电动化、智能化、网联化，呈现跨界融合态势，智能网联汽车成为大势所趋。基于“百年工业”的深厚积淀和良好的数字经济基础，杨浦正在重点发展新能源和智能网联汽车产业链、精密设备产业链。
日前，“数智化时代的智能网联汽车”——“产教融合，协同创新”区校企创新沙龙(第二期)活动在长阳创谷举行。来自高校院所、研究机构、大学园区和产业链上下游企业等齐聚杨浦，共同探讨数智化时代智能网联汽车发展的前瞻洞见、技术演进和产业化路径。
自动驾驶技术是智能网联汽车的核心，而基于场景的车辆道路测试是自动驾驶技术规模化应用的关键一环。“今年，同济大学基于同济智能网联测评基地，自主研发了智能网联汽车云控多交通参与者测评系统，满足高级别自动驾驶汽车场景动态连续、交通参与者混杂、测试功能多元化的安全性验证需求。”同济大学汽车学院同济智能网联测评基地主任毕欣介绍。
当前，杨浦因地制宜培育和发展新质生产力，深入实施重点产业链链长制。智能网联汽车已初步形成一定产业聚集，汇聚起一批具有市场竞争力的产业链关联企业，涵盖整车研发制造、零部件配套、场景应用、新一代信息技术、后市场服务等领域。
车联网技术是实现智能网联汽车的另一项重要技术，通过5G通信技术，车辆可与其它车辆、基础设施及云端服务器进行实时信息交换，实现交通信息实时共享和交通管理智能化。当前，华为云正在深耕车联网数智技术解决方案，推动产业发展。
杨浦区科技经济委主任李正明表示，下一步，区科经委将围绕智能网联汽车产业发展的技术演进、企业培育和生态构建等方面，发挥区内科教资源丰富优势，加强区校企协同创新，促进产学研用深度融合，加快智能网联汽车产业链上下游企业的引育和集聚，推动智能网联汽车产业高质量发展。
全球首个一体化多模态诊疗平台，
是“混血儿”
作为“进博会全勤生”，西门子医疗此次集中展示了近20款前沿科技产品与多元解决方案，其中近10款为首发首展新品。
在冠心病领域，西门子医疗携手上海创新企业共同发布了双方共研共创成果——全球首个一体化多模态诊疗平台。该平台创新性地把数字减影血管造影(DSA)和光学相干断层扫描(OCT)腔内影像进行一站式整合。
“在过去，做介入治疗时，医生通过DSA能看到心脏血管的狭窄情况，但看不到血管内部的斑块堵塞情况，需要切换到另一台机器OCT上，他需要根据自己的经验在大脑内合成两张图像，对医生技术的要求非常高。”西门子医疗大中华区副总裁王弢介绍，一体化多模态诊疗平台能把血管造影和腔内的影像整合到一台机器上，通过一张图就能直观地看到整合后的图像，甚至包括支架内部的情况。
进博会上，西门子医疗还首次发布了AI创想实验室平台。该平台将以西门子医疗全球数字化技术研发实力以及中国本土AI研发科学家团队为依托，助力更多用户把临床需求转化为产品，鼓励本土企业开展联合创新。
杨浦与德语区国家在经贸、科技、人文等方面的互动合作由来已久。西门子、大陆集团、汉高、纬湃科技、蒂森克虏伯……区内德国龙头企业集聚。其中，西门子是首家在杨浦建设地区总部大楼的世界500强企业，先后落地华东区总部、财务租赁、商业保理、数字化工业等业务板块。
前不久，西门子成了杨浦德国创新中心揭牌成立的“见证地”。成立杨浦德国创新中心，旨在进一步打造更多可持续的创新元素与场景，通过举办相关行业峰会、专题论坛、产业培训等活动，持续推动区域外资集聚和智能制造产业发展，为杨浦外向型经济注入新的活力。
生物科技如何提升“转速”？
近年来，我国在生物技术科技成果转化方面，在专利申请、高质量论文发表、研发管线建设等方面取得了显著进步。随着创新驱动发展成为国家战略，加速科技创新和科技成果转化成为培育发展新质生产力的新动能，科技成果转化更是成为生物医药产业高质量发展的重要力量。
近日，一场“价值回归”医疗创新投资沙龙在杨浦举行。君联资本合伙人洪坦、盛维资本董事总经理钟艳获颁杨浦区产业投资专家聘书。作为杨浦区科技金融俱乐部第三季活动，本次沙龙吸引了40余家股权投资企业和医疗行业创新企业的参与。
与会专家表示，生物科技成果转化的关键在于坚持产学研用融通创新，建议协调科研机构、企业、投资机构和政府之间的合作，完善科技成果转化机制；建立更多中试熟化基地和技术转移机构，提供更多资金和资源支持；完善知识产权保护机制，推动科研成果的商业化应用。
据悉，杨浦区科创资源丰富，在线新经济、生物医药、绿色低碳等产业聚集，创新创业氛围浓厚，有包括7家国家级大学科技园在内的科技园区21家，滚动培育创新型中小企业835家，其中，专精特新小巨人企业31家，专精特新中小企业410家，有9家企业已在专精特新专板挂牌。
随着新一轮科技革命和产业变革迅猛推进，生命科学和生物技术已成为全球突破性技术最为集中的领域之一。下一步，杨浦将发挥区域内高校聚集的优势，以入选上海首批股权投资集聚区为契机，加快形成“科技-金融-产业”的良性循环，在空间载体、人才服务、政策支持等方面加大支持力度，以更有力的举措促进人才、技术、资本等各类创新要素自由流动、高效配置。
(来源：上海杨浦)