周五，全球首架A321XLR客机从西班牙马德里起飞，飞往波士顿。这是空客飞机的首次长途飞行，能够直飞8,700公里，这一飞行标志着A321XLR的正式投入运营。
据悉，西班牙国家航空是这款窄体双引擎喷气式飞机的首批客户。该航空公司将在其机队中配备8架A321XLR飞机，计划用这些飞机替代运营成本更高的宽体飞机。波士顿成为A321XLR的首个跨洋目的地，航程为7小时30分钟，对该飞机的性能要求不高。
西班牙国家航空计划于明年1月开通飞往美国华盛顿的航班，进一步扩大其空中客车网络。目前，该航空公司仅拥有一架在10月底接收的A321XLR EC-OIL，该飞机已运营一些飞往巴黎的航班。虽然A321XLR可搭载多达240名乘客，但伊比利亚航空的新飞机配置了182个座位，其中包括14个商务舱“全平躺”座位和168个经济舱座位，配备12英寸的4K屏幕。
伊比利亚航空总裁Marco Sansavini表示：“我们非常自豪能够成为全球首家运营A321XLR的航空公司。这是航空业的一次真正的成功。这种新型飞机让我们能够加强我们的航线网络，并以高效、舒适的方式为所有乘客飞往新的目的地。”
A321XLR给运营商带来了好消息，其先进的发动机、轻便的重量和更高的效率使其在运营成本上具有显著优势。然而，这款飞机也需要乘客适应其相较于宽体飞机更为狭窄的机舱空间。尽管A321LR已经可以运营跨大西洋航班，但A321XLR将能够飞得更远，意味着乘客将在更受限的空间内停留更长时间。
为了提供类似于宽体飞机的服务，伊比利亚航空在A321XLR的厨房中安装了更多设备，例如面包加热器、空气加热器以及能够在35秒内制作一杯咖啡的浓缩咖啡机。这些改进旨在提升乘客的飞行体验，尽可能缩小窄体飞机与宽体飞机服务上的差距。
运营效率的提高最终有望为乘客带来更低的票价，这对于航空公司和乘客来说无疑是一个双赢的局面。A321XLR的成功首飞不仅展示了空客在航空技术上的进步，也预示着未来更多远程航线将采用这种高效的窄体飞机。