端午节将至，打开12306发现，不知为何，也不知从何时起，K9218次列车取消了衡阳火车站的客运业务，不再经停。从此从深圳回老家，又少了一个选择。心中瞬间有那么一丝丝失落感。
我作为一个湖南永州人，对这趟绿皮火车，还是比较熟悉，也比较有亲切感。不管是在衡阳火车站转车回老家，还是去长沙玩，我在深圳经常乘坐这趟列车，特别喜欢硬卧。上车之后，美美的睡一觉，醒来就到了。
我记得这趟车以前的终点站在长沙，最近两年才延长去岳阳，当然是为了照顾在广州东莞深圳务工的岳阳人回家更方便。
毕竟深圳至长沙之间可选择的交通方式有很多，坐高铁、坐绿皮火车也都很方便。但延长至岳阳，对长沙人出行没什么影响，但对岳阳人出行意义就大得多了。
在我的印象中，每次乘坐这趟列车，看到上座率都很高，不过都是一些年龄比较大的乘客居多。毕竟价格相对高铁来说，便宜太多太多了。
如今的K9218次，每天晚上8点55分从深圳站始发，21：48分到达东莞站，22点51分到达广州北站，后面将不再停车，一直到第二天早上5：50分到达株洲站，6：37分到达长沙站，8：20分到达终点岳阳站，全程用时11个半小时。
深圳至长沙的票价，硬座130，硬卧220，软卧338。其实绿皮火车的硬卧跟软卧区别不大，两者我都体验过，综合来看，我个人觉得硬卧性价比最实惠。各位坐绿皮火车，一般会选择什么席位呢？