铃木UY125官方指导价正式下调，标准版来到了9980元，相比于之前下调了700元（标准版原售价10680元）。作为铃木旗下的大火车型，UY125自2019年上市以来便一直保持着极高的热度，上至318川藏线高原双人骑行，下至城市买菜接娃，更是承担起了养家的“重担”。可以说，几乎你能想到的任何场景都有它的身影。本次，官方对这款车进行售价下调，可不是简简单单的降价。
1.理顺产品价格体系的策略性调整
目前铃木U系列在售的产品有UU125i、UE125T、UY125、US125四款产品，售价从8980元到10880元不等，产品风格分别为实用型、复古型、运动型，调价后售价10180元的US125将成为U系列价格最高的产品。
所以本次UY125降价主要是一个内部的策略性调整，主要是为了把U系列的价格理顺，因为复古车贵一点是正常的。
2、UY调价客观上有促销的效果并非滞销
铃木公司肯定要把新推出的US125放在领衔的位置，U系既然有了一款万元以上的新产，那么UY125调整到万元以下，客观上有促销的效果。UY125作为一款上市5年的产品，至今依然保持着旺盛的生命力，市场反响依然比较好，从铃木的产品布局来讲，UY125依然是重点产品，所以不存在年底降价促销的这种必要和冲动，也排除了现在不好卖的这个说法。
在它价格下调后，会和US125形成高低搭配，不同车型互补的一个关系，让铃木在万元左右市场上有着更大的竞争力。
3.降价不降配置
目前，铃木的U系列已经全球产销120万辆，UY125占比较大，成为了U系列的“顶梁柱”。正是由于其有着庞大的产销量，再加上铃木这种合资企业调整零部件体系非常麻烦（日本铃木那边的验证时间非常长），所以其降价不会降配置，也不会更换更便宜的配套体系，而是一如既往地保持着原来的品质。
4.短期内再作价格调整的可能性不大
从宏观来看，国家正在推出一揽子增量计划，客观上会投放大量货币，从摩托车行业的情况看，125踏板的市场格局基本确立，合资板块和豪爵已占主导地位，他们的主流产品价格在万元上下已经有一段时间，个别自媒体为了博粉宣称125踏板价格会塌陷没有依据。
总的来说，UY125作为铃木旗下的一款经典产品，上市的这几年里经过了市场的检验，成为了一款现象级的产品，是产品自身定位的成功，也是铃木品牌在国内影响力的表现。此次价格下调，来到了万元内，对于消费者来说，是一个福音。尽管在目前内卷的环境下万元内可选的车型较多，但UY125仍然是一款稳定可靠的实用型小排量踏板。