2020年3月29日，习近平总书记在宁波舟山港穿山港区考察时指出，“港口是基础性、枢纽性设施，是经济发展的重要支撑。”“要坚持一流标准，把港口建设好、管理好，努力打造世界一流强港，为国家发展作出更大贡献。”厚望如山，催人奋进。招商局集团旗下招商港口深入贯彻落实习近平总书记重要指示精神，坚定不移地走开拓进取之路，以实际行动积极建设世界一流强港，推动港口绿色智慧化转型升级，从先行先试到争创先行示范，一步一个脚印，朝着高质量发展阔步迈进。
招商港口深圳西部港区全景
妈湾智慧港岸桥正在作业
在深圳西部港区有一个叫妈湾智慧港的地方，这里正在用智慧和创新书写着低碳高效的现代港口传奇。走进妈湾智慧港，会看到一幅幅忙碌而有序的景象：自动化龙门吊忙碌地搬运着货物，自动驾驶集卡在码头上来回穿梭，它们像被无形的手指挥着，平稳地将集装箱运送到指定地点。这一切的背后，是5G技术的强大支持，让港口的运营更加高效、稳定。
妈湾智慧港，曾经只是一个普通的散杂货码头，如今是我国首个由传统码头升级改造成的5G绿色智慧港，这是对习近平总书记重要指示精神的践行，也是改革开放精神的传承。“妈湾智慧港的改造，是为了适应时代的发展，为了更好地服务超大型远洋船舶。”招商局港口（华南）营运中心操作部高级发展经理刘昊表示。
妈湾智慧港自动驾驶集卡在岸桥下排队等候作业
妈湾智慧港运用自主研发的招商芯操作系统，打破了国外技术的垄断，实现了从无到有的突破，不仅在国内深度应用，还走向了世界。妈湾智慧港的无人集卡车队，在全国单一码头中规模最大，38台5G+自动驾驶集卡，让传统码头作业变得更加智能、高效。
操作员在妈湾智慧港的智能操作中心远程操控设备
岸桥司机尹海朋，是一位有着20年工作经验的老司机，现在可以在舒适的办公室里远程操控设备。他说这样的变化，以前想都不敢想。操作发展经理胡子建说，智慧化改造带来了显著成效：人员派工出勤减少、安全风险降低、碳排放大幅下降，作业效率更是提升了近一半，外贸通关效率也显著提升。近日，妈湾智慧港还成功通过“五星级中国智慧港口”的现场评审，努力争创全国第四家获得最高五星级的智慧港口。
在智慧化改造的同时，推进节能、降碳、减污对绿色港口建设同样重要。招商局港口（华南）营运中心一体化运营管理的蛇口港、赤湾港和妈湾港，通过共同努力，让深圳西部港区成为绿色低碳的先行者。
岸边作业人员在为靠泊班轮接岸电
通过为在港船舶提供岸电服务，减少了在港船舶的碳排放，三大港区每年减少柴油消耗约1,400吨，减少温室气体碳排放约4,400吨、二氧化硫排放约992千克。
招商港口新能源拖车交付仪式在妈湾智慧港举行
此外，赤湾港投放了66台新能源拖车，并配套建设换电站，仅需3分钟即可自动完成单台车辆动力电池组更换，每天可满足168台次换电式新能源拖车换电需求，规模为全国最大。
而作为深圳绿色低碳港口建设的先行者，深圳最早的外贸集装箱码头——蛇口港自2009年起便在全国率先使用了与德国稳孚勒集团共同开发研制的交流安全滑触线供电自动接驳装置，成为国内最早涉足该领域、规模化应用程度最高、技术方案最为成熟的港口码头之一。通过该装置，转场过街时间由原来的平均15分钟缩短为3分钟至4分钟，提高了操作效率和设备利用率。
近年来，招商港口努力开拓创新、锐意进取，通过改造升级传统产业，发展新质生产力，积极打造绿色、智慧、高效的现代化港口。2023年，招商港口完成集装箱吞吐量18,019.5万标准箱、同比增长23.5%，完成散杂货吞吐量12.5亿吨、同比增长69.6%，港口业务规模迈上新台阶。
作业中的深圳西部港区妈湾智慧港
招商港口深圳西部港区的变化，不仅仅是数字的增长，更是区域要素流通和共享互联的深化。内外贸集装箱货物同船运输业务的开展，让企业降低了成本，提高了效率。这一切，同样离不开深圳各口岸单位的大力支持和服务。
今年前8个月的数据显示，招商港口深圳西部港区的外贸集装箱吞吐量达到1,028万标箱，同比增长20%。这个数字，是妈湾智慧港及其伙伴们共同努力的结果。沿着习近平总书记指引的方向，招商港口正在助力智慧港口的发展，走向更加美好的未来。